В Казахстане утвержден национальный проект по развитию угольной генерации, в рамках которого предусмотрен запуск новой льготной ипотечной программы. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Олжас Бектенов.
Как сообщили в правительстве, документ определяет стратегию обеспечения энергетической безопасности страны до 2030 года. Основная цель – устранение дефицита базовых мощностей на фоне роста индустриализации и развития цифровой экономики.
Согласно нацпроекту, планируется ввод и модернизация 7,8 ГВт энергетических мощностей. В частности, будет построено восемь новых энергоисточников, включая крупные объекты в Экибастузе, Курчатове и Жезказгане, а также современные ТЭЦ в Кокшетау, Семее и Усть-Каменогорске.
Одновременно предусмотрена глубокая модернизация 11 действующих станций, среди которых Аксуская ГРЭС, Экибастузская ГРЭС-2 и Карагандинский энергоузел. Ожидается, что это позволит снизить уровень износа оборудования в отрасли на 12,6% к 2030 году.
Финансирование проектов будет осуществляться за счет внебюджетных средств с привлечением инвестиций. Общий объем вложений оценивается не менее чем в 7,5 трлн тенге.
Особое внимание уделено экологическим аспектам. Новые объекты будут строиться с использованием технологий «чистого угля», что позволит существенно сократить выбросы.
Важной частью проекта станет развитие кадрового потенциала. Планируется создание около 4,5 тыс. постоянных рабочих мест, а также внедрение мер социальной поддержки.
В частности, совместно с Отбасы банком будет запущена льготная ипотека, предназначенная для сотрудников угольных электростанций. Кроме того, предусмотрены программы подготовки и повышения квалификации специалистов на базе профильных вузов.
Для обеспечения стабильной работы обновленной энергосистемы проект синхронизирован с добывающей и транспортной отраслями. По прогнозам, к 2030 году дополнительный спрос на энергетический уголь составит около 20 млн тонн в год.
В этой связи предусмотрены меры по расширению парка полувагонов (до 600 единиц в сутки), модернизации железнодорожной инфраструктуры и внедрению предсказуемых тарифов на перевозку топлива для внутренних нужд.